近期，我们从最新一期的工信部名单中了解到，理想i6又有新消息获得公布，本次曝光了理想i6的动力电池及续航信息，并且新车将于9月正式上市，届时有望在新能源汽车领域掀起新的波澜，一起来分析分析吧。
作为一款纯电动中大型SUV车型，从外观来看，理想i6延续了理想家族最新的设计语言。其前脸采用流线型高铁车头造型，搭配标志性的星环日行灯，极具辨识度，在展现未来感的同时，也兼顾了实用性，有助于降低风阻，提升续航能力。车顶搭载的ATL全天候激光雷达，为 AD Max 智能驾驶系统提供了硬件基础。
车身侧面线条流畅，大曲率弧线贯穿车顶，由于采用五座布局，C 柱后面下溜得更为明显，相比理想i8，其运动感更强，后侧窗尺寸更小。车辆还配备了低风阻轮毂和隐藏式门把手等设计元素，进一步优化空气动力学性能。在车身尺寸方面，理想i6长宽高分别为4950*1935*1655毫米，轴距达3000毫米，短前后悬与长轴距的设计，不仅让车辆姿态更加动感，还为车内带来了宽敞的空间。车尾部分，延续家族式的贯穿灯带设计，牌照架位于尾门中央，搭配熏黑扰流板，视觉效果上更显运动。
动力方面，它基于800V高压平台打造，提供后驱和四驱两种动力版本。后驱车型搭载最大功率250千瓦的驱动电机，四驱车型前后电机最大功率分别为150千瓦和250千瓦。新车全系标配容量为87.3075千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部公示的续航里程最高可达720公里（后驱车型或因电池供应商差异续航为710/720公里，四驱车型续航为660公里）。更值得一提的是，理想i6支持5C超充技术，官方称充电10分钟，车辆续航里程便可增加500公里，大大缓解了用户的“里程焦虑”。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
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